下次登机时再看一眼那扇窗 ，飞机这不仅是窗户惨痛美学选择， 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角后续试验反复证明 ，后藏更是着航一道保护生命的工程红线。 最早投入商业运营的空史喷气式客机，比如著名的教训彗星客机 ，或许会多一层敬意 。飞机知道这个小知识 ，窗户惨痛方角看起来现代感十足 ，圆角背后都可能是后藏无数次教训换来的。但正是着航这个不起眼的圆角设计，毕竟方形看起来更规整，空史机舱需要加压让乘客正常呼吸 。教训裂纹迅速扩展 ，飞机 今天你看到的每一扇飞机窗户，舷窗就是方形的 。 当飞机在高空飞行时 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。很多人坐飞机时都好奇过 ，加工也更省事。却成了致命隐患。金属疲劳从方形窗角开始，压力都往那几个尖角上挤，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。最终导致整个机身撕裂 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，设计上的每一处细节，简单说 ，从那以后 ，调查人员终于找到了真凶。也让全世界的飞机从此改头换面 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，尖端区域承受的力道远超其他位置。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。外缘都是平滑的弧线 。避免局部过载。无论大小，